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在减少都灵Mirafiori工厂员工权利的协议后,Fiom-CGIL于1月28日举行了8小时的总罢工

去年减少员工权利后,2011年是否开始优于股市

因为在新的一年里,经过112年的存在,都灵已经分裂了

另一方面,负责汽车活动的菲亚特公司装载有菲亚特工业的拖拉机,卡车和某些海上活动

这两家新公司昨天在股票市场上市

自Sergio Marchionne担任都灵集团董事总经理以来,他一直伴随着他的财务增长和海外扩张

2009年,菲亚特进入美国首都克莱斯勒,陷入危机

2011年,其参与率可能在20%至35%之间,甚至可能达到51%

但第一个付钱的将是员工

因为在加拿大成立的Sergio Marchionne试图将意大利的低竞争力引入半岛的盎格鲁 - 撒克逊方法

12月23日,UIL Metallurgical Federations和ICFTU签署了关于都灵Mirafiori工厂的协议

它是什么

如果它离开菲亚特集团参加菲亚特 - 克莱斯勒合资企业,该公司将投资10亿欧元......这不必尊重集体协议

已经在6月,在Pomigliano的网站上,员工不得不通过公民投票接受他们生病时的休息时间和每日津贴

为了在2010年底之前进行投资,它尚未实现

该集团的管理层现在将其战略扩展到半岛上的所有生产单位,这意味着将它们逐一置于集体协议范围之外

这向工会证明了社会和民主的挑战

菲亚特依靠两个“适应全球化”的尝试来支持联盟UIL和CISL

故意搁置金属工人和雇员联合会(Fiom-CGIL)

她甚至会被剥夺Mirafiori的工会代表,因为她没有签署协议!这种边缘化与意大利工会的传统背道而驰,即所有联合会都应签署协议

就国际货币基金组织而言,它要求在1月28日进行8小时的罢工,反对“可耻地签署一项前所未有的限制结社自由的协议”

作者:洪娄

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